Le Parcours de Sculptures bénéficie du généreux soutien de la Ville de Luxembourg.
Serge Ecker
Caddy Type Mk. IX “cactus” – en route pour la belle étoile, 2025 Chariot de supermarché et tubes en acier, thermo-laquage, vernis, 300 x 250 x 20 cm
Adresse
Pont Adolphe (at the intersection of bd Franklin Roosevelt and pl. de Bruxelles)
Art Walk Challenge
La sculpture Caddy Type Mk. IX "cactus" – “en route pour la belle étoile” transforme un chariot de supermarché grandeur nature en maquette "Airfix", minutieusement démontée et exposée comme prête à être assemblée. Cette présentation à la fois ludique et réflexive s’inspire de l’esthétique du Do It Yourself (faites-le vous-même) tout en élevant un objet généralement associé à la banalité et au consumérisme.
Le titre fait référence au premier centre commercial du Luxembourg, La Belle Étoile, et porte une double signification : à la fois un voyage physique, une sorte de pèlerinage vers un temple de la consommation, et un voyage métaphorique “vers la belle étoile”, peut-être celui d’un futur radieux fait de confort et de technologie.
Au cœur de l’œuvre se trouve une réflexion sur la nature quasi religieuse de la culture consumériste. Faire ses courses est devenu, à bien des égards, un rituel moderne — un acte collectif de dévotion qui procure réconfort et sens dans une époque marquée par l’incertitude. Les visites répétées dans les centres commerciaux et les magasins s’apparentent à une quête commune d’accomplissement, alors même que le monde fait face à des crises qui exigeraient une introspection plus profonde et un changement systémique.
L’esthétique de la maquette Airfix ajoute une dimension supplémentaire d’ironie. Elle renvoie à la récente glorification de la culture du do-it-yourself, amplifiée par les réseaux sociaux, où assembler et personnaliser des objets est devenu à la fois un moyen d’évasion nostalgique et un geste d’émancipation. Ici pourtant, c’est le chariot de supermarché — symbole de la production de masse, du confort et de l’uniformité — qui devient le sujet. En l’isolant et en le présentant sous cette forme, la sculpture confronte le spectateur à une contradiction : un objet utilitaire dépouillé de sa fonction mais chargé d’un poids culturel.
À l’heure des crises environnementales et sociétales, l’œuvre interroge aussi la dissonance cognitive propre au consumérisme moderne. Face à l’incertitude croissante, la focalisation compulsive sur la consommation et la commodité apparaît comme une manière d’éviter l’adaptation aux nouvelles réalités. Le chariot de supermarché, objet omniprésent de notre quotidien, devient le symbole de cette tension — un monument aux absurdités d’une culture qui cherche le réconfort dans la consommation tout en ignorant l’urgence du changement.
Exposée dans l’espace public de Lorentzweiler dans le cadre de Störende Wahrheiten (Disturbing Truths) du 14 juin au 28 septembre, la sculpture invite à la réflexion et au dialogue. En décontextualisant un objet ordinaire et en le présentant comme une œuvre d’art, elle pousse le spectateur à reconsidérer les rituels et les habitudes de son quotidien. Elle questionne la glorification du consumérisme, l’attrait de l’évasion nostalgique et les contradictions d’un monde qui s’accroche au confort face à la crise.
En définitive, Caddy Type Mk. IX "cactus" – “en route pour la belle étoile” est à la fois une critique et une célébration — une critique de la dissonance et de l’absurdité du monde contemporain, et une célébration du pouvoir de l’art à remettre en question le familier sous un angle radicalement nouveau.
Serge Ecker (né en 1982 à Esch-sur-Alzette) est un artiste luxembourgeois travaillant dans les domaines de la sculpture, de l’installation, de l’art numérique et de la photographie. Formé en graphisme et en animation 3D au Luxembourg et à Nice, sa pratique explore la mémoire, la transformation urbaine et le rôle de la technologie dans la culture contemporaine. Ecker réinvente les objets du quotidien pour questionner les rituels sociaux, mêlant souvent éléments physiques et virtuels. Son travail a été exposé à l’international, notamment à la Biennale d’Architecture de Venise, et témoigne d’un engagement profond envers l’espace public et l’expérience collective.
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